Die Mars-Werke haben 1920 ein Motor-Rad gebaut. Das Motor-Rad heißt: 1000/A20. Man nennt das Motor-Rad auch: Weiße Mars. Das Motor-Rad ist sehr wichtig für die Geschichte von Motor-Rädern.

Das Motor-Rad hat einen weißen Kasten-Rahmen. Der Kasten-Rahmen ist das wichtigste Teil von dem Motor-Rad. Der Kasten-Rahmen hat Platz für: • den Tank • den Werk-Zeug-Behälter • einen Koffer-Raum.

Das Motor-Rad hat auch einen Sattel. Der Sattel liegt sehr tief im Kasten-Rahmen. Der Kasten-Rahmen und der Sattel geben dem Motorrad eine besondere Form. Die Form ist geschwungen und elegant.

An dem Kasten-Rahmen ist ein Motor. Der Motor hat 2 Zylinder. Der Motor ist luftgekühlt. Das heißt: Die Luft kühlt den Motor ab. Der Motor hat 956 cm und 7,3 PS.

Claus Franzenburg hat den Motor entworfen. Fritz Hintermayr war der Motoren-Meister von der Firma Mars-Werke. Claus Franzenburg und Fritz Hintermayr haben den Motor zusammen gemacht. Die Firma Maybach in Friedrichshafen hat den Motor gebaut.

Die Firma Mars-Werke hat das Motor-Rad gebaut. Die Firma Mars-Werke war früher eine Eisen-Ofen-Fabrik. Aber die Wirtschaft war schlecht in der Mitte von den 1920er Jahren. Deshalb musste die Firma Mars-Werke schließen. Dann haben Johann und Karl Müller die Rechte von dem Motor-Rad gekauft. Dann durften Johann und Karl Müller das Motor-Rad bauen.

In dieser Zeit wurden ca. 10 Motor-Räder gebaut. Die Motor-Räder hatten ein 3-Gang-Getriebe. Die Neue Sammlung besitzt eines von den Motor-Rädern.

Die Farbe von dem Motor-Rad war damals besonders. Und die Form von dem Motor-Rad war besonders. Deshalb hatte das Motor-Rad Einfluss auf viele Motor-Räder in den 1920er Jahren.

Das Motor-Rad wurde nur zwischen 1920 und 1931 gebaut. Heute gibt es nur wenige Motor-Räder davon.